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时间:2025-05-23 11:46:20 作者:让干部“轻装上阵”实干担当——各地各部门在优化考核、规范借调上出实招为基层减负赋能 浏览量:34417

  中新社珠海11月1日电(邓媛雯 陈绮汐)拱北海关1日对外发布消息称,自今年1月1日“澳车北上”和7月1日“港车北上”政策落地实施以来,截至11月1日,拱北海关所属港珠澳大桥海关已累计监管验放进出境港、澳单牌车100万辆次。

港珠澳大桥海关关员验放通关车辆。 林昌锋 摄

  “澳车北上”和“港车北上”是促进粤港澳大湾区互联互通,推进粤港澳大湾区建设的重要创新举措,北上单牌车均需经港珠澳大桥珠海公路口岸通关。政策实施后,越来越多的港澳居民自驾“北上”,港澳人员往返广东探亲、旅游、开展商务活动更为便利。目前,已有超过4.3万辆香港和澳门单牌车完成海关备案。

  今年10月份以来,港珠澳大桥珠海公路口岸日均进出境车辆超1.1万辆次,“港车北上”“澳车北上”单牌车日均通关量超5000辆次,高峰期周末及节假日的日均通关量近7000辆次,约占经该口岸通关客车总辆次的六成。

  目前,港珠澳大桥珠海公路口岸车道使用“一站式”系统卡口,对无异常且未布控的车辆,海关卡口验放时长不超过20秒,确保车辆通行顺畅。

  港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍,海关将持续加大智能化装备应用,加强与口岸各部门及港澳方联动,着力提升旅客及车主通关效率和体验,持续促进粤港澳三地深度融合和便捷往来。(完)

【编辑:付子豪】

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第五,要正确理解“既‘放得活’又‘管得住’”。处理好“放”与“管”的关系,在任何国家都是治理中的一个难题。关键是要在经济工作中把握好杠杆平衡点,根据不同领域、不同阶段的特点和要求,有针对性地把握好“放”和“管”的节奏与力度。既“放得活”又“管得住”,并不是简单的“既要又要”,也要看杠杆平衡点在哪。全会提出,必须更好发挥市场机制作用,创造更加公平、更有活力的市场环境,实现资源配置效率最优化和效益最大化,既“放得活”又“管得住”,更好维护市场秩序、弥补市场失灵,畅通国民经济循环,激发全社会内生动力和创新活力。此次在同一句话中三次出现“活”字,是极为少见的一种写法,本身就说明了问题。“放得活”强调目的,“管得住”强调能力,处理好二者关系要与当前经济形势紧密结合。而三中全会公报罕见地用较多篇幅阐述了年度经济工作,也就意味着,要用改革的办法去破解当前经济面临的困难和挑战,这是需要高度关注的信号。

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